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7年本利攤,最高9000萬
每借100萬,月還14,609元
平均每月還利息2,704元,本金11,905元
7年84個月總計還122.7萬

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全省農地建地個人銀行農地貸款,
一人500萬,15年還, 年息4%
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銀行建地貸款年息4~8%
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公司名下房屋貸9成
全省農建地個人貸款年息4%

申請條件

● 持有土地(農地、建地)持分可。

● 持有房屋,坪數不限,屋齡不拘。

● 20歲以上皆可辦理(沒有銀行65歲以上不可辦理的限制)。

● 向銀行貸款者,或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者(可代償)。

● 負債比過高,銀行退件,個人信用瑕疵皆可辦理。

● 免徵信,免保人(退票,卡債過高,房貸遲繳)皆可承作。 申請需備文件

● 身分證正本,印鑑證明。

● 土地,建物所有權狀(正本)。


??回應:將把分散的近百個專項資金統一到一個平臺

??背景:近一年來,全國查處各種涉農補貼問題6000餘起,涉及資金20多億元。

??新華社記者

權威部門回應七大公共資金"錢去哪兒瞭"

??背景:13年增長超30倍,近20萬億元土地出讓金去哪兒瞭?

??二問——農業“大補貼時代”涉農資金跑冒滴漏何時休?

??回應:無依據的“附加費”有部分已被清理

??全國政協委員、審計署副審計長石愛中表示,土地審計部門不少情況還在核查,何時對外公佈結果目前還沒有“時間表”,不過肯定不會太長時間。

??背景:一直以來,資源配置碎片化導致科研項目聚焦不夠,同時,項目多頭申報、重大成果不足等問題也不時出現。

??五問——高速公路是否會繼續延期收費?

??剛剛卸任農業部副部長牛盾說,農業部將加強對涉農補貼的監督管理,利用中紀委駐農業部監管機構加強監管,並與地方農業部門聯手形成網絡加強監管。

??七問——如何解決科研資金“碎片化”和低效問題?

??一問——土地出讓金全國性審計結果何時公佈?台中市小額貸

??交通運輸部部長楊傳堂表示,高速公路管理與收費的修訂已經提到日程上,將進行體制性改革。同時,將加強收費公路的管理。

??回應:修訂收費辦法已提上日程將進行體制性改革

??財政部部長樓繼偉表示,現在水費、電費確有一些附加收費。目前保留的都是有依據的,主要是政府性基金。



??(新華社北京3月11日電)

??背景:目前,全國有4.2億多張正在使用的城市公交IC卡。據瞭解,全國公交卡押金一年利息可達上億元。

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??回應:今年將協調部分省市公交卡互聯互通

??交通運輸部部長楊傳堂表示,今年將協調部分省市的公交卡互聯互通,協調技術標準。交通部辦公廳負責人表示,公交卡押金的具體問題歸各省份交通委管理。

??公共資金的使用和管理體制改革,是兩會代表委員高度關註的熱點。兩會上,“新華視點”記者采訪與會部長及相關部門負責人,請他們就土地出讓金等7大公眾關註的公共資金流向與使用問題,進行權威回應。如有購房問題可咨詢400-606-6969轉211

??背景:專傢估算,全國高速公路一年收費在3000億元以上。而不少收費到期的高速公路提出延時收費。

??背景:在關涉民生的水、電、汽油價格中,至少包括5種“附加費”,這些“附加費”收取卻多數沒有法律依據。

??三問——如何解決水電油中的民生“附加費”?

??六問——如何讓“沉睡”的住宅維修資金蘇醒?

??背景:自1998年實行住宅專項維修資金管理辦法至今,我國收繳的維修資金在5000億元左右。但這筆錢因申請手續繁瑣、過程艱難,被稱為“沉睡”的資金。

??回應:將修訂管理條例改變提取程序繁瑣等問題

??全國政協委員、住房和城鄉建設部副部長齊驥表示,現在提取程序比較繁雜,維修資金不能及時到位,最重要的是修訂物業維修基金管理條例。

??回應:將利用中紀委派駐監管機構加強監督

??回應:審計結果暫未公佈但整改問責已啟動

??科技部黨組書記、副部長王志剛表示,把分散在數十個部門的近百個專項統一到一個平臺,將著力解決科技資源“碎片化”和項目聚焦國傢戰略不夠的問題,並對科研資金管理不科學、不精細、不規范和使用效益不高等問題進行突破。

??四問——如何規范公交卡押金亂象?

內容來自sina新聞



新聞來源http://dl.house.sina.com.cn/news/2015-03-12/08005981574254297406331.shtml

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